Nouvelle génération de cache moyeu GOSS compatible jantes acier GOSS...
Combiné Avant EZIFIT Standard pour Subaru Forester SG de 2002 à 2008 ( Unitaire )
Mitsubishi Triton L200 1991-2005 KIT SUSPENSION COMPLET RENFORCE ELITE
OZ-SHH • Fermé : 190 x 30 x 30 cm • Ouvert : 6 panneaux de 180 x 210(h) cm • 15kg • Auvent autonome de 8,42m2 à montage pop-up ultra rapide • Moustiquaire sur les 6 faces. Parois pleines en option • Garantie : 2 ans
ALU-CAB DD-1450 - Tiroir double ALU-CAB Long (1450mm) - Dimensions extérieures 1505x1000x281mm - Hauteur utile des tiroirs 228mm - Chassis aluminium - Tiroirs montés sur roulements à bille étanches (x8) - Dessus contreplaqué marine 12mm avec finition moquette grise haute densité
Ford Ranger T9 à partir de 2023 en 2.0 Ecoblue Diesel & 3.0 V6 Ecoblue Diesel
Jante GOSS Triangular II 7.5x18 6x114.3 CB66.1 ET+25
GOSS Daytona RA626BK • Jante 4x4 en acier • Dimension 7x16 5x165.1 CB125 ET+10 Profondeur 9,3cm. Noire • Fausse jante beadlock mais avec le look d'une véritable jante beadlock
Ressort arrière Standard Pedders pour Subaru Outback BH de 1999 à 2003 ( Unitaire )
Ford Ranger PX 2011-2015 KIT SUSPENSION COMPLET MEDIUM ELITE
HOFMANN Jeu de 4 élargisseurs de voie en aluminium. Epaisseur 30mm. Entraxe 5x127. Goujons 1/2. Homologation Tüv
Ford Ranger T9 à partir de 2023 en 2.0 Ecoblue Diesel & 3.0 V6 Ecoblue Diesel
Dacia Duster 2 phase II depuis Septembre 2021
HOFMANN Jeu de 4 élargisseurs de voie en aluminium. Epaisseur 30mm. Entraxe 6x139.7. Goujons 12x1.50. Homologation Tüv
T-MAX WA-0100 Télécommande sans fil compatible tous treuils 12v. Livrée avec son propre boitier relais qui vient en remplacement de votre boitier et de vos relais d’origine
Jeu de 4 élargisseurs de voie Hofmann en acier. Epaisseur 30mm. Entraxe 5x150. Goujons 14x1.50. Homologation Tüv
Ford Ranger Raptor 2.0L TDCI, 2020-2022 Sortie latérale après catalyseur, compatible avec les marche pieds d'origine, diamètre sortie 63.5mm.
Ford Ranger 2.2L TDCI 2016-2019 (pour mod. avec AD Blue) Défap: performances, baisse de la consommation, montage en lieu et place du fap d'origine. Pour Ranger 2.2L avec AD Blue, 2016-2019.
Ranger 2.2L & 3.2L TDCI 2016-2019 Elimine le silencieux d'origine, gain de poids et d'encombrement, amélioration du flux des gaz.
Ford Ranger 2.2L & 3.2L TDCI 2016-2019 INOX 304L recuit, emplacements de sondes inclus, reprogrammation impérative.
Ford Ranger 3.2L TDCI 2016-2019 (pour mod. avec AD Blue) INOX 304L recuit, emplacements de sondes inclus, reprogrammation impérative. Gain de puissance, baisse de la consommation
Ford Ranger 2.2L & 3.2L TDCI 2016-2019 INOX 304L recuit, emplacements de sondes inclus, reprogrammation impérative.
Ford Ranger 2.0L TDCI, 2020-22 INOX 304L recuit, augmentation de la garde au sol, montage possible avec ou sans marche pieds.
Ford Ranger 2.2L & 3.2L TDCI, 2016-2019 INOX 304L recuit, augmentation de la garde au sol, montage possible avec ou sans marche pieds.
Ford Ranger 2.2L TDCI 2016-2019 (pour mod. sans AD Blue) Défap: performances, baisse de la consommation, montage en lieu et place du fap d'origine. Pour Ranger 2.2L sans AD Blue, 2016-2019.
Ford Ranger 2.2L & 3.2L TDCI 2011-2015 INOX 304L recuit, emplacements de sondes inclus, reprogrammation impérative.
Ford Ranger 2.2L & 3.2L TDCI, 2011-2019 Remplace le premier silencieux en sortie de catalyseur (années 2011-2015) ou se monte après le fap (années 2016-2019, uniquement modèle sans AD blue), meilleure sonorité, légère amélioration des performances.
Ford Ranger 2.2L & 3.2L TDCI, 2011-2019 INOX 304L recuit, augmentation de la garde au sol, montage possible avec ou sans marche pieds.
Ford Ranger 2.2L & 3.2L TDCI, 2011-2019 INOX 304L recuit, flux des gaz optimisé, augmentation de la garde au sol, goussets de renfort sur le silencieux, solide.
Ford Ranger 2.2L & 3.2L TDCI, 2011-2019 INOX 304L recuit, augmentation de la garde au sol, non dissociable.
1.3L TCe 4x4, 2019-2021 Ligne complète après fap, vivacité du moteur, sonorité plaisante, +30mm de garde au sol
1.5DCI 4x4, 2014-2017 Ligne complète en inox 304L après filtre à particules, pour Dacia Duster 1 phase 2(fin 2014 à 2017) version Diesel 4x4.
Nouvelle génération de cache moyeu GOSS compatible jantes acier GOSS TRIANGULAR II et MODULAR II ayant un PCD de 5x114.3 ou 5x120, indépendamment de l'alésage central (CB)
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SARL dirigée par Christophe Planchais
Mécanicien Automobile
Instructeur de pilotage diplômé d'état
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